運輸・公共
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会社名 |
業種 |
時価総額 |
時価総額
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売上高
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営業利益
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純利益
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株主資本
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総負債
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総資産
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営業キャッシュフロー
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投資キャッシュフロー
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財務キャッシュフロー
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フリーキャッシュフロー
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| 21 |
北陸瓦斯 |
電気・ガス業 |
173億2800万
|
円
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696億3450万円
|
2億8397万円
|
4億5553万円
|
511億4062万円
|
125億799万円
|
636億4862万円
|
55億3743万円
|
-40億8959万円
|
-10億5344万円
|
14億4784万円
|
| 22 |
四国電力 |
電気・ガス業 |
2719億6570万8721
|
円
|
8332億300万円
|
-122億8500万円
|
-227億1900万円
|
2983億1200万円
|
1兆3137億円
|
1兆6120億円
|
360億8600万円
|
-916億円
|
848億2900万円
|
-555億1400万円
|
| 23 |
阪急阪神ホールディングス |
陸運業 |
1兆359億4236万2490
|
円
|
9683億円
|
893億5000万円
|
515億8900万円
|
9809億4000万円
|
1兆8844億円
|
2兆8654億円
|
1320億9100万円
|
-1132億1600万円
|
-89億8100万円
|
188億7500万円
|
| 24 |
NSユナイテッド海運 |
海運業 |
1142億2028万5435
|
円
|
2508億2500万円
|
324億8700万円
|
276億300万円
|
1374億500万円
|
1383億7900万円
|
2757億8400万円
|
429億3000万円
|
-19億5800万円
|
-323億9200万円
|
409億7200万円
|
| 25 |
九州電力 |
電気・ガス業 |
6953億9369万7141
|
円
|
2兆2213億円
|
-729億9800万円
|
-544億8600万円
|
6172億3000万円
|
4兆9864億円
|
5兆6036億円
|
305億400万円
|
-3288億7400万円
|
3247億7000万円
|
-2983億7000万円
|
| 26 |
商船三井 |
海運業 |
1兆8069億5014万7420
|
円
|
1兆6119億円
|
1087億900万円
|
7982億4200万円
|
1兆9376億円
|
1兆6266億円
|
3兆5642億円
|
5499億2500万円
|
-2819億9500万円
|
-2817億900万円
|
2679億3000万円
|
| 27 |
沖縄電力 |
電気・ガス業 |
670億421万4805
|
円
|
2235億1700万円
|
-484億600万円
|
-453億900万円
|
1144億9500万円
|
3660億5100万円
|
4805億4600万円
|
-380億6200万円
|
-384億8500万円
|
750億4300万円
|
-765億4700万円
|
| 28 |
明海グループ |
海運業 |
280億4400万
|
円
|
580億6157万円
|
87億6479万円
|
118億8694万円
|
684億3379万円
|
2065億1330万円
|
2749億4709万円
|
263億7820万円
|
-184億1530万円
|
-54億5605万円
|
79億6290万円
|
| 29 |
ヒガシトゥエンティワン |
陸運業 |
168億5854万4000
|
円
|
348億770万円
|
19億814万円
|
12億6852万円
|
108億7098万円
|
103億5550万円
|
212億2649万円
|
6億6505万円
|
-13億3514万円
|
7億1461万円
|
-6億7008万円
|
| 30 |
川崎汽船 |
海運業 |
5267億5458万5379
|
円
|
9426億600万円
|
788億5700万円
|
6989億9400万円
|
1兆5466億円
|
5059億3700万円
|
2兆526億円
|
4560億4900万円
|
-467億4500万円
|
-3007億9000万円
|
4093億400万円
|
| 31 |
ゼロ |
陸運業 |
290億7976万752
|
円
|
1328億6100万円
|
50億7400万円
|
34億3700万円
|
250億8700万円
|
166億8900万円
|
417億7600万円
|
87億7800万円
|
-21億6700万円
|
-62億9000万円
|
66億1100万円
|
| 32 |
広島ガス |
電気・ガス業 |
263億16万6912
|
円
|
952億1900万円
|
70億2100万円
|
53億5100万円
|
678億6000万円
|
741億3600万円
|
1419億9600万円
|
89億4700万円
|
-70億6200万円
|
136億800万円
|
18億8500万円
|
| 33 |
西部ガスホールディングス |
電気・ガス業 |
730億7356万9155
|
円
|
2663億1900万円
|
108億1100万円
|
139億300万円
|
936億2400万円
|
3206億4400万円
|
4142億6800万円
|
217億4900万円
|
-159億6900万円
|
29億5900万円
|
57億8000万円
|
| 34 |
富士急行 |
陸運業 |
1893億5234万6100
|
円
|
429億2450万円
|
42億4337万円
|
23億7853万円
|
267億8403万円
|
739億6294万円
|
1007億4697万円
|
89億7495万円
|
-48億2604万円
|
-22億675万円
|
41億4891万円
|
| 35 |
東日本旅客鉄道 |
陸運業 |
1兆882億7943万7200
|
円
|
2兆4055億円
|
1406億2800万円
|
1005億4500万円
|
2兆4977億円
|
6兆8541億円
|
9兆3518億円
|
5817億5500万円
|
-5655億1100万円
|
268億3000万円
|
162億4400万円
|
| 36 |
東武鉄道 |
陸運業 |
6625億9709万9518
|
円
|
6147億5100万円
|
566億8800万円
|
291億4800万円
|
4805億7500万円
|
1兆2576億円
|
1兆7381億円
|
1011億1500万円
|
-527億1100万円
|
-252億8500万円
|
484億400万円
|
| 37 |
新潟交通 |
陸運業 |
79億4824万8000
|
円
|
174億6941万円
|
13億7280万円
|
8億9787万円
|
169億8536万円
|
398億436万円
|
567億8972万円
|
26億8196万円
|
-14億4883万円
|
-12億4942万円
|
12億3312万円
|
| 38 |
川崎近海汽船 |
海運業 |
106億8800万
|
円
|
437億4600万円
|
34億1800万円
|
28億7700万円
|
297億8100万円
|
187億200万円
|
484億8300万円
|
62億8600万円
|
-33億3600万円
|
-58億8500万円
|
29億5000万円
|
| 39 |
京成電鉄 |
陸運業 |
1兆160億1911万3205
|
円
|
2523億3800万円
|
102億2800万円
|
279億6600万円
|
4109億4500万円
|
5546億2800万円
|
9655億7300万円
|
472億3800万円
|
-295億500万円
|
-209億1600万円
|
177億3300万円
|
| 40 |
共栄タンカー |
海運業 |
74億2815万
|
円
|
142億7099万円
|
6億8229万円
|
8億7604万円
|
178億9445万円
|
529億4850万円
|
708億4296万円
|
49億2212万円
|
4億3347万円
|
-55億2984万円
|
53億5559万円
|
