| （単位：百万ドル） | 2024/12期 | 2025/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 1,846 | 1,558 | 15.6% |
| 売上成長率（％） 🔒 | |||
| 営業費用 | 1,643 | 1,623 | 1.2% |
| 営業利益 | 203 | -64.3 | 131.7% |
| 営業利益率 (%) 🔒 | |||
| 経常（税引前）利益 | 174 | -100 | 157.6% |
| 経常（税引前）利益率（％） | 9.4 | -6.4 | 168.2% |
| 法人税等合計 | 43.8 | -0.14 | 100.3% |
| 実効税率（％） 🔒 | |||
| 純利益 | 130 | -99.9 | 176.9% |
| 純利益率（％） 🔒 | |||
| 一株あたり利益 | 4.9 | -3.8 | 176.7% |
| 希薄化後一株あたり利益 | 4.9 | -3.8 | 176.9% |
| 配当性向（%） 🔒 | |||
| 一株あたり配当金 | 0.4 | 0.4 | 0.0% |
| （単位：百万ドル） | 2024/12期 | 2025/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 現金同等物 | 19.4 | 26.8 | 38.7% |
| 現金 + 有価証券 | 19.4 | 26.8 | 38.7% |
| 売掛金 | 294 | 261 | 11.0% |
| 流動資産合計 | 410 | 383 | 6.6% |
| 有形固定資産 | 742 | 819 | 10.4% |
| 固定資産合計 | 816 | 989 | 21.1% |
| 総資産 | 1,787 | 1,772 | 0.8% |
| 買掛金 | 60 | 61.1 | 1.8% |
| 一年内返済予定の長期借入金 | 88.8 | 115 | 29.3% |
| 流動負債合計 | 305 | 318 | 4.4% |
| 長期借入金 | 670 | 683 | 1.9% |
| 固定負債合計 | 835 | 914 | 9.4% |
| 利益剰余金 | 623 | 512 | 17.8% |
| 株主資本 | 647 | 540 | 16.5% |
| （単位：千ドル） | 2023/12期 | 2025/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 株式報酬費用 | 262 | 457 | 74.4% |
| 営業キャッシュフロー | 210,246 | 183,046 | 12.9% |
| 資本的支出 | -240,554 | -224,175 | 6.8% |
| 投資キャッシュフロー | -236,772 | -203,447 | 14.1% |
| 配当金の支払額 | 11,040 | 11,057 | 0.2% |
| 自己株式の取得による支出 | 134 | 85 | 36.6% |
| 財務キャッシュフロー | -8,558 | 26,085 | 404.8% |
| フリーキャッシュフロー 🔒 | |||
| FCFマージン（％） 🔒 |
輸送・物流サービスの大手。契約物流、インターモーダル、トラック輸送やシーケンシング等の付加価値物流を展開。2024年9月30日にParsecを208.4百万ドル、9月13日にETHHを7.5百万ドルで買収。米国・メキシコ・カナダ・コロンビアで展開。