| （単位：百万ドル） | 2024/12期 | 2025/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 3,079 | 2,157 | 30.0% |
| 売上成長率（％） 🔒 | |||
| 売上原価 | 2,411 | 1,584 | 34.3% |
| 販売管理費 | 236 | 214 | 9.1% |
| 営業利益 | 492 | 649 | 32.1% |
| 営業利益率 (%) 🔒 | |||
| 経常（税引前）利益 | 222 | 375 | 69.3% |
| 経常（税引前）利益率（％） | 7.2 | 17.4 | 141.6% |
| 法人税等合計 | 50.4 | 90.9 | 80.4% |
| 実効税率（％） 🔒 | |||
| 純利益 | 157 | 277 | 76.5% |
| 純利益率（％） 🔒 | |||
| 一株あたり利益 | 1.7 | 3.1 | 85.2% |
| 希薄化後一株あたり利益 | 1.6 | 3.1 | 86.0% |
| 配当性向（%） 🔒 | |||
| 一株あたり配当金 | 1.1 | 1.2 | 6.1% |
| EBITDA 🔒 | |||
| EBITDAマージン（％） 🔒 |
| （単位：千ドル） | 2024/12期 | 2025/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 減価償却費 | 293,800 | 305,100 | 3.8% |
| 株式報酬費用 | 23,600 | 22,900 | 3.0% |
| 営業キャッシュフロー | 588,100 | 366,900 | 37.6% |
| 資本的支出 | -53,800 | -45,600 | 15.2% |
| 投資キャッシュフロー | -214,600 | -385,600 | 79.7% |
| 自己株式の取得による支出 | 20,700 | 71,300 | 244.4% |
| 財務キャッシュフロー | -219,900 | -24,900 | 88.7% |
| フリーキャッシュフロー 🔒 | |||
| FCFマージン（％） 🔒 |
鉄道車両の製造・リース・保守サービスの最大手。リース・メンテナンスとデジタル物流ソリューションを展開。2023年3月にデジタル物流事業を、2022年12月に部品メーカーを買収。北米（米国・メキシコ）で展開。