| （単位：百万円） | 2024/8期 | 2025/8期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 9,004 | 8,976 | 0.3% |
| 売上成長率（％） 🔒 | |||
| 売上原価 | 5,353 | 4,080 | 23.8% |
| 売上総利益 | 3,652 | 2,928 | 19.8% |
| 売上総利益率（％） 🔒 | |||
| 営業費用 | 3,234 | 2,755 | 14.8% |
| 営業利益 | 418 | 394 | 5.7% |
| 営業利益率 (%) 🔒 | |||
| 経常（税引前）利益 | 476 | 457 | 4.0% |
| 経常（税引前）利益率（％） | 5.3 | 5.1 | 3.7% |
| 法人税等合計 | 162 | 98.6 | 39.1% |
| 実効税率（％） 🔒 | |||
| 純利益 | 363 | 264 | 27.4% |
| 純利益率（％） 🔒 | |||
| 一株あたり利益 | 245.8 | 255.5 | 3.9% |
| 希薄化後一株あたり利益 | 245.8 | 255.5 | 3.9% |
| 配当性向（%） 🔒 | |||
| 一株あたり配当金 | 65 | 65 | 0.0% |
| EBITDA 🔒 | |||
| EBITDAマージン（％） 🔒 |
| （単位：百万円） | 2024/8期 | 2025/8期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 現金同等物 | 2,122 | 1,238 | 41.7% |
| 有価証券 | 300 | 500 | 66.4% |
| 現金 + 有価証券 | 2,423 | 1,737 | 28.3% |
| 流動資産合計 | 6,912 | 6,231 | 9.9% |
| 有形固定資産 | 5,283 | 3,699 | 30.0% |
| 投資有価証券 | 670 | 657 | 2.0% |
| 固定資産合計 | 6,428 | 5,550 | 13.7% |
| 総資産 | 13,341 | 11,781 | 11.7% |
| 買掛金 | 211 | 289 | 36.8% |
| 短期借入金 | 348 | 100 | 71.3% |
| 一年内返済予定の長期借入金 | － | 242 | － |
| 流動負債合計 | 2,085 | 1,605 | 23.0% |
| 長期借入金 | 411 | 169 | 58.9% |
| 固定負債合計 | 937 | 679 | 27.5% |
| 総負債 | 3,022 | 2,285 | 24.4% |
| 資本金及び資本剰余金 | 1,872 | 1,872 | 0.0% |
| 利益剰余金 | 8,496 | 7,843 | 7.7% |
| 株主資本 | 10,318 | 10,650 | 3.2% |
| 有利子負債合計 | 759 | 510 | 32.7% |
| 純有利子負債 | -1,664 | -1,227 | 26.3% |
| DEレシオ（％） | 7.4 | 4.8 | 34.8% |
| （単位：千円） | 2024/8期 | 2025/8期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 減価償却費 | 666,922 | 664,879 | 0.3% |
| 営業キャッシュフロー | 380,969 | 991,389 | 160.2% |
| 資本的支出 | -615,842 | -645,182 | 4.8% |
| 投資キャッシュフロー | -12,231 | -611,901 | 4902.9% |
| 配当金の支払額 | -112,721 | -92,024 | 18.4% |
| 長期借入れによる収入 | 330,000 | 30,000 | 90.9% |
| 長期借入金の返済による支出 | -238,740 | -253,046 | 6.0% |
| 財務キャッシュフロー | -243,949 | -319,192 | 30.8% |
| フリーキャッシュフロー 🔒 | |||
| FCFマージン（％） 🔒 |
自動車部品や軽量小型飛行機用エンジン部品の有力企業。マフラー、電子部品、ターボチャージャー、サスペンション、冷熱、エンジン部品を展開。子会社6社、関連会社1社を有する。国内・タイ・中国（上海）・欧州・米国で展開。