| （単位：千ドル） | 2024/12期 | 2025/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 7,281 | 27,024 | 271.2% |
| 売上成長率（％） 🔒 | |||
| 売上原価 | 6,812 | 19,146 | 181.1% |
| 売上総利益 | 469 | 7,878 | 1578.9% |
| 売上総利益率（％） 🔒 | |||
| 研究開発費 | 1,531 | 847 | 44.7% |
| 営業利益 | -10,984 | -9,763 | 11.1% |
| 営業利益率 (%) 🔒 | |||
| 純利益 | -10,764 | -9,835 | 8.6% |
| 純利益率（％） 🔒 | |||
| 一株あたり利益 | -1.4 | -0.6 | 54.0% |
| 希薄化後一株あたり利益 | -1.4 | -0.6 | 54.0% |
| EBITDA 🔒 | |||
| EBITDAマージン（％） 🔒 |
| （単位：千ドル） | 2024/12期 | 2025/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 現金同等物 | 6,266 | 15,472 | 146.9% |
| 現金 + 有価証券 | 6,266 | 15,472 | 146.9% |
| 売掛金 | 403 | 730 | 81.0% |
| 商品及び製品 | 605 | 307 | 49.3% |
| 流動資産合計 | 8,087 | 23,080 | 185.4% |
| 有形固定資産 | 2,772 | 27,738 | 900.7% |
| 総資産 | 34,959 | 63,409 | 81.4% |
| 買掛金 | 970 | 4,861 | 401.2% |
| 流動負債合計 | 16,090 | 11,093 | 31.1% |
| 総負債 | 32,697 | 14,857 | 54.6% |
| 利益剰余金 | -74,368 | -84,203 | 13.2% |
| 株主資本 | 2,261 | 48,553 | 2047.1% |
| 運転資本 🔒 |
| （単位：千ドル） | 2024/12期 | 2025/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 減価償却費 | － | 2,112 | － |
| 株式報酬費用 | 109 | 4,064 | 3629.4% |
| 営業キャッシュフロー | -3,489 | -13,748 | 294.1% |
| 資本的支出 | -1,832 | -23,663 | 1191.8% |
| 投資キャッシュフロー | -1,841 | -23,735 | 1189.0% |
| 財務キャッシュフロー | 9,154 | 46,689 | 410.0% |
| フリーキャッシュフロー 🔒 | |||
| FCFマージン（％） 🔒 |
鉄道点検・エッジデータセンター・電力ソリューションの新興企業。AI搭載の鉄道車両検査ポータル（RIP）とエッジDCを展開。2024年12月のFIG系とのAMA締結と850MW規模取引で5%持分取得、CNと長期データ契約。北米中心に展開。