ソニーグループのソニー・インタラクティブエンタテインメント（SIE）は31日、米ゲーム開発会社のバンジーを買収すると発表した。買収額は36億ドル（4,100億円）。人気シリーズ「デスティニー」を開発する同社を傘下にし、ゲーム事業を強化する。

バンジーは1991年に設立されたアメリカのゲーム開発会社。2000年にマイクロソフトに買収されたが、2007年に再独立。「Halo」シリーズを手がけたことでも知られている。

買収についてSIEは「バンジーが持つ世界水準の専門知識を生かし、PlayStationを数億人のプレイヤーにリーチするビジョンの実現に生かしたい」と声明を発表。

バンジーは今後も独立性を保ちながら開発を続け、複数のプラットフォームにゲームの提供を続ける。同社は「ソニーの支援を受けながら、グローバルなマルチメディアエンターテインメント企業を目指す」としている。

ゲーム業界の買収を巡っては、今年1月にマイクロソフトが米ゲーム開発のアクティビジョン・ブリザードの買収に合意したと発表。買収額は687億ドル（7兆8,700億円）。世界的なゲーム人口の増加が、相次ぐ大型M＆Aの背景にあるとみられる。

米EV大手のテスラは1月31日、急速充電器「スーパーチャージャー」を備える充電拠点を他社製EVにも開放する取り組みを欧州で拡大すると発表。新たにフランスで20か所、ノルウェーで15か所の拠点がこの試験運用の対象となる。

同社は2012年からスーパーチャージャー網の展開を開始。これまで世界各国で3万基以上を設置。2021年11月には、オランダで10か所のステーションを他社製EVに利用可能にする試験運用を開始していた。

現時点では、急速充電規格「CCS」をサポートするEVが同社の拠点での充電に対応。充電拠点はテスラのアプリで発見でき、利用はオランダ、フランス、ノルウェー、ドイツ、ベルギーに在住するEVドライバーに限られる。

なお、テスラ車以外による利用では追加料金が発生する。これは幅広い車種の充電への対応とステーションの調整にコストがかかるためだという。

同社は「スーパーチャージャー網を利用する顧客が増えれば、より迅速な拡大が可能になる」と言及。将来的にはすべての充電拠点を他社製EVに開放することを目指しているという。

1月27日に発表された2021年10〜12月期決算で、Visaの営業収益は70.6億ドル（前年比24%増）、営業利益は47.8億ドルだった。営業利益率は67.7%と、依然として呆れるほどの高収益を保っている。

一方でVisaやMasterCardといったクレジットカードブランドは、キャッシュレスの重要性が叫ばれる中で微妙な立ち位置にいる。決済手段が多様化し、「クレジット」だけに頼る必然性が減っているのだ。

米国の若手層では、すでにクレジットよりもデビットを使う方が一般的だという。BNPL（Buy Now, Pay Later）など新たな金融サービスの潮流もある。新しい決済方法が普及する中で、既存のクレジットカードブランドの優位性は揺るがないのだろうか。

VisaやMasterCardの経営陣は、言うまでもなく上記のような潮流を意識している。こちらの記事では、クレジットカードブランドとして世界最大手「Visa」の今後の戦略について改めて整理する。

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