運輸
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会社名 |
業種 |
時価総額 |
時価総額
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売上高
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営業利益
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純利益
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株主資本
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総負債
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総資産
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営業キャッシュフロー
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投資キャッシュフロー
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財務キャッシュフロー
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フリーキャッシュフロー
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| 41 |
トナミホールディングス |
陸運業 |
469億165万7855
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円
|
1419億2000万円
|
73億8100万円
|
54億7200万円
|
878億6100万円
|
746億5000万円
|
1625億1100万円
|
115億7800万円
|
-25億3900万円
|
-46億9100万円
|
90億3900万円
|
| 42 |
アルプス物流 |
陸運業 |
1139億1840万6000
|
円
|
1211億6500万円
|
80億4300万円
|
61億2700万円
|
622億5700万円
|
350億2600万円
|
972億8300万円
|
109億4700万円
|
-48億4600万円
|
-18億5700万円
|
61億100万円
|
| 43 |
富士急行 |
陸運業 |
1893億5234万6100
|
円
|
429億2450万円
|
42億4337万円
|
23億7853万円
|
267億8403万円
|
739億6294万円
|
1007億4697万円
|
89億7495万円
|
-48億2604万円
|
-22億675万円
|
41億4891万円
|
| 44 |
ゼロ |
陸運業 |
290億7976万752
|
円
|
1328億6100万円
|
50億7400万円
|
34億3700万円
|
250億8700万円
|
166億8900万円
|
417億7600万円
|
87億7800万円
|
-21億6700万円
|
-62億9000万円
|
66億1100万円
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| 45 |
トランコム |
倉庫・運輸関連業 |
593億6386万2500
|
円
|
1677億6000万円
|
74億3800万円
|
39億2400万円
|
489億5300万円
|
230億9200万円
|
720億4500万円
|
83億5100万円
|
-16億3900万円
|
-44億6700万円
|
67億1200万円
|
| 46 |
ヤマタネ |
卸売業 |
303億3433万9994
|
円
|
510億9000万円
|
35億8800万円
|
24億7300万円
|
478億7800万円
|
783億1000万円
|
1261億8800万円
|
69億8200万円
|
-30億5100万円
|
-29億7400万円
|
39億3100万円
|
| 47 |
澁澤倉庫 |
倉庫・運輸関連業 |
463億3803万9615
|
円
|
785億400万円
|
48億9400万円
|
38億1100万円
|
578億7200万円
|
579億5900万円
|
1158億3100万円
|
67億2900万円
|
-27億4200万円
|
-20億3500万円
|
39億8700万円
|
| 48 |
安田倉庫 |
倉庫・運輸関連業 |
421億7004万
|
円
|
597億5600万円
|
25億3400万円
|
22億9500万円
|
773億7200万円
|
886億3300万円
|
1660億500万円
|
65億4700万円
|
-118億8900万円
|
21億2300万円
|
-53億4200万円
|
| 49 |
川崎近海汽船 |
海運業 |
106億8800万
|
円
|
437億4600万円
|
34億1800万円
|
28億7700万円
|
297億8100万円
|
187億200万円
|
484億8300万円
|
62億8600万円
|
-33億3600万円
|
-58億8500万円
|
29億5000万円
|
| 50 |
エーアイテイー |
倉庫・運輸関連業 |
428億534万4000
|
円
|
694億6300万円
|
52億8800万円
|
37億9300万円
|
166億200万円
|
82億8600万円
|
248億8800万円
|
53億2100万円
|
1億6700万円
|
-28億900万円
|
54億8800万円
|
| 51 |
ケイヒン |
倉庫・運輸関連業 |
130億8596万2890
|
円
|
598億2100万円
|
38億2300万円
|
27億400万円
|
244億5600万円
|
199億8100万円
|
444億3700万円
|
52億3600万円
|
-20億1300万円
|
-12億2500万円
|
32億2300万円
|
| 52 |
山陽電気鉄道 |
陸運業 |
464億9230万5036
|
円
|
389億1300万円
|
34億9100万円
|
26億6400万円
|
496億4400万円
|
615億2300万円
|
1111億6700万円
|
51億5800万円
|
-67億1600万円
|
11億4200万円
|
-15億5800万円
|
| 53 |
共栄タンカー |
海運業 |
74億2815万
|
円
|
142億7099万円
|
6億8229万円
|
8億7604万円
|
178億9445万円
|
529億4850万円
|
708億4296万円
|
49億2212万円
|
4億3347万円
|
-55億2984万円
|
53億5559万円
|
| 54 |
栗林商船 |
海運業 |
141億4106万2560
|
円
|
176億3335万円
|
7億3796万円
|
7億7388万円
|
90億6606万円
|
143億265万円
|
233億6872万円
|
49億187万円
|
-36億1207万円
|
-3億2127万円
|
12億8980万円
|
| 55 |
神奈川中央交通 |
陸運業 |
386億8200万
|
円
|
1038億6500万円
|
43億2300万円
|
13億6600万円
|
528億7900万円
|
976億8900万円
|
1505億6800万円
|
48億9100万円
|
-65億1800万円
|
8億4300万円
|
-16億2700万円
|
| 56 |
キムラユニティー |
倉庫・運輸関連業 |
432億2641万6800
|
円
|
591億3900万円
|
32億6900万円
|
27億3900万円
|
351億1400万円
|
226億5600万円
|
577億7000万円
|
44億9300万円
|
-11億6900万円
|
-25億2800万円
|
33億2400万円
|
| 57 |
新京成電鉄 |
陸運業 |
221億200万
|
円
|
188億7100万円
|
6億300万円
|
5億2030万円
|
435億6210万円
|
245億4783万円
|
681億993万円
|
42億8547万円
|
-39億3038万円
|
2億4687万円
|
3億5508万円
|
| 58 |
東洋埠頭 |
倉庫・運輸関連業 |
103億8708万
|
円
|
380億8600万円
|
15億3700万円
|
12億7600万円
|
238億8500万円
|
224億2800万円
|
463億1300万円
|
41億8400万円
|
-41億7600万円
|
-9億4500万円
|
800万円
|
| 59 |
中央倉庫 |
倉庫・運輸関連業 |
214億4800万9125
|
円
|
258億6900万円
|
21億897万円
|
17億2571万円
|
428億3005万円
|
133億2210万円
|
561億5215万円
|
40億7940万円
|
-32億3308万円
|
3億5058万円
|
8億4632万円
|
| 60 |
カンダホールディングス |
陸運業 |
209億7784万8000
|
円
|
516億2100万円
|
27億3000万円
|
17億7500万円
|
220億3300万円
|
202億7300万円
|
423億600万円
|
35億8100万円
|
-12億4900万円
|
-14億100万円
|
23億3200万円
|
