鉄道
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会社名 |
業種 |
時価総額 |
時価総額
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売上高
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営業利益
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純利益
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株主資本
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総負債
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総資産
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営業キャッシュフロー
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投資キャッシュフロー
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財務キャッシュフロー
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フリーキャッシュフロー
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| 1 |
東海旅客鉄道 |
陸運業 |
3兆6729億8000万
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円
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1兆4002億円
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3745億300万円
|
2220億9800万円
|
3兆8071億円
|
5兆7072億円
|
9兆5144億円
|
4867億600万円
|
-1750億3600万円
|
-2206億400万円
|
3116億7000万円
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| 2 |
東急 |
陸運業 |
1兆1650億6988万3802
|
円
|
9312億9300万円
|
446億300万円
|
270億6100万円
|
7793億7200万円
|
1兆8346億円
|
2兆6140億円
|
954億400万円
|
-1544億3100万円
|
746億800万円
|
-590億2700万円
|
| 3 |
東日本旅客鉄道 |
陸運業 |
1兆882億7943万7200
|
円
|
2兆4055億円
|
1406億2800万円
|
1005億4500万円
|
2兆4977億円
|
6兆8541億円
|
9兆3518億円
|
5817億5500万円
|
-5655億1100万円
|
268億3000万円
|
162億4400万円
|
| 4 |
阪急阪神ホールディングス |
陸運業 |
1兆359億4236万2490
|
円
|
9683億円
|
893億5000万円
|
515億8900万円
|
9809億4000万円
|
1兆8844億円
|
2兆8654億円
|
1320億9100万円
|
-1132億1600万円
|
-89億8100万円
|
188億7500万円
|
| 5 |
京成電鉄 |
陸運業 |
1兆160億1911万3205
|
円
|
2523億3800万円
|
102億2800万円
|
279億6600万円
|
4109億4500万円
|
5546億2800万円
|
9655億7300万円
|
472億3800万円
|
-295億500万円
|
-209億1600万円
|
177億3300万円
|
| 6 |
西武ホールディングス |
陸運業 |
7953億9532万280
|
円
|
4284億8700万円
|
221億5500万円
|
583億3000万円
|
3776億3300万円
|
1兆2102億円
|
1兆5878億円
|
671億6700万円
|
878億5400万円
|
-2172億2100万円
|
1550億2100万円
|
| 7 |
近鉄グループホールディングス |
陸運業 |
7809億5180万1856
|
円
|
1兆5610億円
|
671億4400万円
|
915億1900万円
|
5002億6200万円
|
1兆9244億円
|
2兆4247億円
|
1339億9200万円
|
-418億5500万円
|
448億1700万円
|
921億3700万円
|
| 8 |
西日本旅客鉄道 |
陸運業 |
7230億9874万1600
|
円
|
1兆3955億円
|
839億7000万円
|
938億7100万円
|
1兆1443億円
|
2兆5911億円
|
3兆7355億円
|
2739億6400万円
|
-2149億200万円
|
-887億6500万円
|
590億6200万円
|
| 9 |
東武鉄道 |
陸運業 |
6625億9709万9518
|
円
|
6147億5100万円
|
566億8800万円
|
291億4800万円
|
4805億7500万円
|
1兆2576億円
|
1兆7381億円
|
1011億1500万円
|
-527億1100万円
|
-252億8500万円
|
484億400万円
|
| 10 |
小田急電鉄 |
陸運業 |
6474億5048万8769
|
円
|
3951億5900万円
|
266億100万円
|
408億1200万円
|
3884億9000万円
|
8914億8600万円
|
1兆2799億円
|
629億2800万円
|
347億1200万円
|
-510億5600万円
|
976億4000万円
|
| 11 |
九州旅客鉄道 |
陸運業 |
5404億8829万7600
|
円
|
3832億4200万円
|
343億2300万円
|
312億7500万円
|
4068億5000万円
|
5898億4900万円
|
9966億9900万円
|
620億8400万円
|
-975億8100万円
|
89億6300万円
|
-354億9700万円
|
| 12 |
京王電鉄 |
陸運業 |
4959億4910万2140
|
円
|
3471億3300万円
|
214億7900万円
|
131億2700万円
|
3515億6600万円
|
6036億6700万円
|
9552億3300万円
|
250億3900万円
|
-420億4500万円
|
206億3300万円
|
-170億600万円
|
| 13 |
名古屋鉄道 |
陸運業 |
4047億1167万3790
|
円
|
5515億400万円
|
227億3100万円
|
198億4000万円
|
4290億8900万円
|
8022億8900万円
|
1兆2313億円
|
612億1700万円
|
-593億7200万円
|
26億800万円
|
18億4500万円
|
| 14 |
京阪ホールディングス |
陸運業 |
3742億9519万8821
|
円
|
2600億7000万円
|
204億9100万円
|
182億3700万円
|
2735億1000万円
|
5013億3900万円
|
7748億4900万円
|
169億3200万円
|
-131億900万円
|
-74億3500万円
|
38億2300万円
|
| 15 |
京浜急行電鉄 |
陸運業 |
3471億8252万8673
|
円
|
2530億500万円
|
108億1900万円
|
158億4100万円
|
2734億5200万円
|
6619億6800万円
|
9354億2000万円
|
247億8600万円
|
-240億9400万円
|
-49億6900万円
|
6億9200万円
|
| 16 |
南海電気鉄道 |
陸運業 |
3355億113万6491
|
円
|
2212億8000万円
|
210億2300万円
|
153億7700万円
|
2745億8600万円
|
6605億2700万円
|
9351億1300万円
|
390億8600万円
|
-263億500万円
|
-113億4100万円
|
127億8100万円
|
| 17 |
相鉄ホールディングス |
陸運業 |
2482億5903万9720
|
円
|
2496億6700万円
|
143億4800万円
|
69億5000万円
|
1457億8900万円
|
5011億6200万円
|
6469億5100万円
|
363億4600万円
|
-335億7200万円
|
-49億1900万円
|
27億7400万円
|
| 18 |
西日本鉄道 |
陸運業 |
1947億8957万6537
|
円
|
4946億4300万円
|
261億5000万円
|
195億2200万円
|
2018億8100万円
|
4839億1400万円
|
6857億9500万円
|
437億7500万円
|
-246億円
|
-191億6400万円
|
191億7500万円
|
| 19 |
富士急行 |
陸運業 |
1893億5234万6100
|
円
|
429億2450万円
|
42億4337万円
|
23億7853万円
|
267億8403万円
|
739億6294万円
|
1007億4697万円
|
89億7495万円
|
-48億2604万円
|
-22億675万円
|
41億4891万円
|
| 20 |
山陽電気鉄道 |
陸運業 |
464億9230万5036
|
円
|
389億1300万円
|
34億9100万円
|
26億6400万円
|
496億4400万円
|
615億2300万円
|
1111億6700万円
|
51億5800万円
|
-67億1600万円
|
11億4200万円
|
-15億5800万円
|
