フォードモーター・カンパニー【F】
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Ford、三重苦のなか通期見通しを引き上げ——支えた『3つの稼ぎ方』
Fordが2026年第1四半期（2026年1〜3月期）の決算を発表しました。売上高は433億ドル（前年比6%増）、調整後EBIT（利払い・税引き前の本業利益）は35億ドルとなり、通期EBITの業績予想を85億〜105億ドルへ引き上げました。複数のコスト逆風が重なるなかでの上方修正です。 ジム・ファーリーCEOは決算冒頭で「Fordは根本的により強く、より現代的な企業になっている」と総括しました。過去5年で進めてきた事業基盤の刷新が結果に表れているとし、今後についても新たな成長フェーズに入りつつあるとの見方を示しています。 セグメント別では、商用フリート向け事業のFord ProがEBIT 17億ドル、ガソリン・ハイブリッド車事業のFord BlueがEBIT 19億ドルとなり、米国で最も売れるピックアップトラックF-150の好調が続きました。EV事業のFord Model eは7.8億ドルの損失ながら、旧世代EV車種の損失は前年比約35%改善しています。
Fordが約1億ドルで買収！オレンジがトレードマークの第三勢力「Spin」
電動スクーター企業といえばのLimeとBirdの2強が思い浮かびますが、アメリカではオレンジの機体も急速に増加しています。
世界の主要な自動車メーカー販売台数の推移とテスラの展望
日本経済にとって自動車産業はとても重要な産業です。国内の時価総額トップはトヨタ自動車ですし、売上高1兆円を超える企業が8社あるというのも他の産業にはなかなかありません。 しかし世界のトレンドを見ると、電気自動車だったり自動運転車などに向かう流れが予見されます。果たして、その中で日本の自動車産業は強いポジションをキープできるのでしょうか。
フォードモーターの業績（2015年度）
フォードモーターは、自動車製造プロセスの近代化に大きな貢献を果たしたヘンリー・フォードに端を発するアメリカの自動車メーカー。現在のエグゼクティブ・チェアマンはヘンリー・フォードのひ孫さんのウィリアム・クレイ・フォード・ジュニア氏である。 現在、19万9000人もの従業員と、67ものプラントを世界に有している。