運輸
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会社名 |
業種 |
時価総額 |
時価総額
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売上高
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営業利益
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純利益
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株主資本
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総負債
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総資産
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営業キャッシュフロー
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投資キャッシュフロー
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財務キャッシュフロー
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フリーキャッシュフロー
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| 61 |
中央倉庫 |
倉庫・運輸関連業 |
214億4800万9125
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円
|
265億1200万円
|
19億3400万円
|
16億9800万円
|
456億100万円
|
124億1500万円
|
580億1600万円
|
28億4100万円
|
-13億4500万円
|
-11億6700万円
|
14億9600万円
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| 62 |
神姫バス |
陸運業 |
209億8480万
|
円
|
494億8000万円
|
31億4500万円
|
22億5100万円
|
473億9200万円
|
156億7800万円
|
630億7000万円
|
36億6400万円
|
-64億6900万円
|
-12億3000万円
|
-28億500万円
|
| 63 |
カンダホールディングス |
陸運業 |
209億7784万8000
|
円
|
516億2100万円
|
27億3000万円
|
17億7500万円
|
220億3300万円
|
202億7300万円
|
423億600万円
|
35億8100万円
|
-12億4900万円
|
-14億100万円
|
23億3200万円
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| 64 |
遠州トラック |
陸運業 |
192億4230万
|
円
|
469億4000万円
|
26億1500万円
|
20億4500万円
|
215億3600万円
|
177億6800万円
|
393億400万円
|
28億1300万円
|
-55億3800万円
|
30億8500万円
|
-27億2500万円
|
| 65 |
ヒガシトゥエンティワン |
陸運業 |
168億5854万4000
|
円
|
406億3500万円
|
21億9000万円
|
15億600万円
|
123億1100万円
|
132億2400万円
|
255億3500万円
|
30億2600万円
|
-32億7000万円
|
8億1800万円
|
-2億4400万円
|
| 66 |
栗林商船 |
海運業 |
141億4106万2560
|
円
|
488億8500万円
|
15億3300万円
|
16億7300万円
|
297億9600万円
|
481億3600万円
|
779億3200万円
|
43億2900万円
|
-33億1700万円
|
-1億3500万円
|
10億1200万円
|
| 67 |
京福電気鉄道 |
陸運業 |
139億6000万
|
円
|
140億4200万円
|
19億1300万円
|
20億8900万円
|
117億7900万円
|
112億2300万円
|
230億200万円
|
24億5600万円
|
-17億5300万円
|
-7億1500万円
|
7億300万円
|
| 68 |
ケイヒン |
倉庫・運輸関連業 |
130億8596万2890
|
円
|
598億2100万円
|
38億2300万円
|
27億400万円
|
244億5600万円
|
199億8100万円
|
444億3700万円
|
52億3600万円
|
-20億1300万円
|
-12億2500万円
|
32億2300万円
|
| 69 |
エージーピー |
倉庫・運輸関連業 |
122億4006万
|
円
|
129億8600万円
|
10億5900万円
|
6億8900万円
|
93億5300万円
|
44億4300万円
|
137億9600万円
|
11億7500万円
|
-7億5400万円
|
-8億600万円
|
4億2100万円
|
| 70 |
東陽倉庫 |
倉庫・運輸関連業 |
119億2332万4840
|
円
|
278億7500万円
|
11億2900万円
|
13億6900万円
|
251億9700万円
|
223億3700万円
|
475億3400万円
|
18億1100万円
|
-30億7500万円
|
-5億800万円
|
-12億6400万円
|
| 71 |
川崎近海汽船 |
海運業 |
106億8800万
|
円
|
437億4600万円
|
34億1800万円
|
28億7700万円
|
297億8100万円
|
187億200万円
|
484億8300万円
|
62億8600万円
|
-33億3600万円
|
-58億8500万円
|
29億5000万円
|
| 72 |
南総通運 |
陸運業 |
105億4000万
|
円
|
144億2434万円
|
15億9276万円
|
10億8212万円
|
204億2210万円
|
142億5297万円
|
346億7508万円
|
21億3772万円
|
-23億897万円
|
3億4451万円
|
-1億7125万円
|
| 73 |
東洋埠頭 |
倉庫・運輸関連業 |
103億8708万
|
円
|
346億9700万円
|
9億7800万円
|
9億8000万円
|
265億5100万円
|
218億8400万円
|
484億3500万円
|
26億400万円
|
-11億円
|
-17億6000万円
|
15億400万円
|
| 74 |
エスライングループ本社 |
陸運業 |
96億6392万1813
|
円
|
496億8700万円
|
7億5800万円
|
8億3500万円
|
278億1200万円
|
141億6000万円
|
419億7200万円
|
22億300万円
|
-19億9800万円
|
-12億8500万円
|
2億500万円
|
| 75 |
杉村倉庫 |
倉庫・運輸関連業 |
94億2456万9140
|
円
|
105億5391万円
|
10億5240万円
|
7億1666万円
|
151億4526万円
|
68億8950万円
|
220億3477万円
|
18億4903万円
|
-2億8341万円
|
-9億1951万円
|
15億6562万円
|
| 76 |
川西倉庫 |
倉庫・運輸関連業 |
92億4932万640
|
円
|
249億9300万円
|
11億5900万円
|
7億9600万円
|
235億4500万円
|
145億9300万円
|
381億3800万円
|
21億4600万円
|
-7億5400万円
|
-10億2200万円
|
13億9200万円
|
| 77 |
アサガミ |
倉庫・運輸関連業 |
84億874万
|
円
|
410億9154万円
|
16億7633万円
|
10億264万円
|
190億8004万円
|
262億4552万円
|
453億2557万円
|
20億870万円
|
-7億9023万円
|
-18億3177万円
|
12億1847万円
|
| 78 |
東海運 |
倉庫・運輸関連業 |
82億1413万2000
|
円
|
397億4600万円
|
2億8800万円
|
3億1700万円
|
169億8300万円
|
217億4600万円
|
387億2900万円
|
8億2400万円
|
-8億9100万円
|
-1億6700万円
|
-6700万円
|
| 79 |
丸運 |
陸運業 |
80億2342万9373
|
円
|
449億9200万円
|
5億900万円
|
4億1600万円
|
250億400万円
|
118億8200万円
|
368億8600万円
|
25億8700万円
|
-12億7300万円
|
-14億6200万円
|
13億1400万円
|
| 80 |
新潟交通 |
陸運業 |
79億4824万8000
|
円
|
194億1700万円
|
16億8200万円
|
10億6400万円
|
180億9000万円
|
385億7900万円
|
566億6900万円
|
28億8000万円
|
-8億4900万円
|
-18億1800万円
|
20億3100万円
|
