運輸・公共
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会社名 |
業種 |
時価総額 |
時価総額
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売上高
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営業利益
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純利益
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株主資本
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総負債
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総資産
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営業キャッシュフロー
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投資キャッシュフロー
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財務キャッシュフロー
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フリーキャッシュフロー
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61 |
横浜冷凍 |
卸売業 |
617億5588万4728
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円
|
1338億6200万円
|
37億8500万円
|
28億7400万円
|
873億3400万円
|
1103億6100万円
|
1976億9500万円
|
-13億900万円
|
-137億9800万円
|
166億1100万円
|
-151億700万円
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62 |
山陽電気鉄道 |
陸運業 |
464億9230万5036
|
円
|
389億1300万円
|
34億9100万円
|
26億6400万円
|
496億4400万円
|
615億2300万円
|
1111億6700万円
|
51億5800万円
|
-67億1600万円
|
11億4200万円
|
-15億5800万円
|
63 |
ヤマタネ |
卸売業 |
303億3433万9994
|
円
|
645億1200万円
|
34億8900万円
|
24億4200万円
|
560億600万円
|
976億8100万円
|
1536億8700万円
|
36億8300万円
|
-169億7300万円
|
112億2100万円
|
-132億9000万円
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64 |
川崎近海汽船 |
海運業 |
106億8800万
|
円
|
437億4600万円
|
34億1800万円
|
28億7700万円
|
297億8100万円
|
187億200万円
|
484億8300万円
|
62億8600万円
|
-33億3600万円
|
-58億8500万円
|
29億5000万円
|
65 |
神姫バス |
陸運業 |
209億8480万
|
円
|
494億8000万円
|
31億4500万円
|
22億5100万円
|
473億9200万円
|
156億7800万円
|
630億7000万円
|
36億6400万円
|
-64億6900万円
|
-12億3000万円
|
-28億500万円
|
66 |
カンダホールディングス |
陸運業 |
209億7784万8000
|
円
|
516億2100万円
|
27億3000万円
|
17億7500万円
|
220億3300万円
|
202億7300万円
|
423億600万円
|
35億8100万円
|
-12億4900万円
|
-14億100万円
|
23億3200万円
|
67 |
安田倉庫 |
倉庫・運輸関連業 |
421億7004万
|
円
|
673億8400万円
|
26億4200万円
|
23億200万円
|
937億9200万円
|
1178億6400万円
|
2116億5600万円
|
58億8400万円
|
-157億7300万円
|
120億2700万円
|
-98億8900万円
|
68 |
遠州トラック |
陸運業 |
192億4230万
|
円
|
469億4000万円
|
26億1500万円
|
20億4500万円
|
215億3600万円
|
177億6800万円
|
393億400万円
|
28億1300万円
|
-55億3800万円
|
30億8500万円
|
-27億2500万円
|
69 |
ヒガシトゥエンティワン |
陸運業 |
168億5854万4000
|
円
|
406億3500万円
|
21億9000万円
|
15億600万円
|
123億1100万円
|
132億2400万円
|
255億3500万円
|
30億2600万円
|
-32億7000万円
|
8億1800万円
|
-2億4400万円
|
70 |
空港施設 |
不動産業 |
327億4123万8300
|
円
|
221億236万円
|
19億8542万円
|
14億1808万円
|
505億6841万円
|
380億3182万円
|
886億23万円
|
20億1729万円
|
11億9840万円
|
-44億6017万円
|
32億1569万円
|
71 |
中央倉庫 |
倉庫・運輸関連業 |
214億4800万9125
|
円
|
265億1200万円
|
19億3400万円
|
16億9800万円
|
456億100万円
|
124億1500万円
|
580億1600万円
|
28億4100万円
|
-13億4500万円
|
-11億6700万円
|
14億9600万円
|
72 |
京福電気鉄道 |
陸運業 |
139億6000万
|
円
|
140億4200万円
|
19億1300万円
|
20億8900万円
|
117億7900万円
|
112億2300万円
|
230億200万円
|
24億5600万円
|
-17億5300万円
|
-7億1500万円
|
7億300万円
|
73 |
京葉瓦斯 |
電気・ガス業 |
301億4779万5000
|
円
|
1228億5300万円
|
17億400万円
|
15億9700万円
|
925億3400万円
|
685億6200万円
|
1610億9600万円
|
283億3000万円
|
-250億6400万円
|
-26億2600万円
|
32億6600万円
|
74 |
新潟交通 |
陸運業 |
79億4824万8000
|
円
|
194億1700万円
|
16億8200万円
|
10億6400万円
|
180億9000万円
|
385億7900万円
|
566億6900万円
|
28億8000万円
|
-8億4900万円
|
-18億1800万円
|
20億3100万円
|
75 |
アサガミ |
倉庫・運輸関連業 |
84億874万
|
円
|
410億9154万円
|
16億7633万円
|
10億264万円
|
190億8004万円
|
262億4552万円
|
453億2557万円
|
20億870万円
|
-7億9023万円
|
-18億3177万円
|
12億1847万円
|
76 |
南総通運 |
陸運業 |
105億4000万
|
円
|
144億2434万円
|
15億9276万円
|
10億8212万円
|
204億2210万円
|
142億5297万円
|
346億7508万円
|
21億3772万円
|
-23億897万円
|
3億4451万円
|
-1億7125万円
|
77 |
栗林商船 |
海運業 |
141億4106万2560
|
円
|
488億8500万円
|
15億3300万円
|
16億7300万円
|
297億9600万円
|
481億3600万円
|
779億3200万円
|
43億2900万円
|
-33億1700万円
|
-1億3500万円
|
10億1200万円
|
78 |
神戸電鉄 |
陸運業 |
220億4032万1444
|
円
|
213億2100万円
|
13億9100万円
|
6億7600万円
|
212億4300万円
|
695億6100万円
|
908億400万円
|
34億2200万円
|
-13億5500万円
|
-18億8600万円
|
20億6700万円
|
79 |
伏木海陸運送 |
倉庫・運輸関連業 |
42億6571万7400
|
円
|
130億6612万円
|
13億3468万円
|
7億3476万円
|
116億7379万円
|
107億461万円
|
223億7841万円
|
16億4914万円
|
-6億6413万円
|
-7億5771万円
|
9億8500万円
|
80 |
川西倉庫 |
倉庫・運輸関連業 |
92億4932万640
|
円
|
249億9300万円
|
11億5900万円
|
7億9600万円
|
235億4500万円
|
145億9300万円
|
381億3800万円
|
21億4600万円
|
-7億5400万円
|
-10億2200万円
|
13億9200万円
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