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1950年4月
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日鐵汽船株式会社創立（東京都千代田区丸の内二丁目2番地）。 |
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1951年1月
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東京、大阪、神戸の各証券取引所に上場登録を行う。 |
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1956年9月
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海運仲立業を主業務として中央海運株式会社を発足する。 |
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1957年3月
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近海区域就航船を保有増強する目的をもって晴海船舶株式会社を発足する。 |
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1957年8月
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名古屋、福岡両取引所に上場登録を行う。 |
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1957年12月
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ロンドン駐在員事務所を開設。 |
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1959年3月
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経営合理化の一環として、不動産管理部門を分離し東海興業株式会社を発足する。 |
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1961年5月
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内航船主会社として、日和産業海運株式会社を発足する。 |
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1962年2月
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日鐵汽船株式会社は東邦海運株式会社と合併し、商号を新和海運株式会社と改称する。 |
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1964年5月
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海運再建整備法により企業集約が運輸大臣の確認をうけ完了。NSユナイテッド海運は日本郵船グループに属し、その系列会社になる。 |
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1968年7月
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中央海運株式会社は内航油送船業務を引き継ぎ、新和ケミカルタンカー株式会社と改称する。 |
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1969年9月
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ニューヨーク駐在員事務所を開設。 |
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1970年1月
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新和海運株式会社とMATTHEWS WRIGHTSON SHIPPING LTD.とで合弁方式による英国法人としてSHINWA(U.K.) LTD.を設立する。 |
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1974年6月
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日和産業海運株式会社は内航運送業を引き継ぎ、新和内航海運株式会社と改称する。 |
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1975年1月
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提出会社の株式が東京、大阪、名古屋、福岡の各上場証券取引所において、貸借銘柄として指定され取引が開始される。 |
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1975年3月
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将来の用船船腹の安定供給を図ることを目的として、外国用船管理業務を主体とした子会社東洋マリン・サービス株式会社を設立する。 |
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1975年5月
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アメリカ向けの船腹手当ならびに代理店自営を目的として、ニューヨークにSHINWA(U.S.A.)INC.を設立する。（駐在員事務所は閉鎖。） |
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1976年3月
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南洋材輸送他近海部門を強化のためにインドネシアに合弁会社P.T.PAKARTI TATAを設立する。 |
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1977年4月
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メルボルン駐在員事務所を開設。 |
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1981年2月
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本社事務所を東京都千代田区内幸町二丁目2番2号（富国生命ビル）に移転する。 |
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1985年4月
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新和グループ内の船舶保守整備を目的として整備班が中心となり新和エンジニアリング株式会社を発足する。 |
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1987年1月
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情報化産業の発展に伴う新分野を開拓することを目的として情報システム部を分離し、株式会社サンライズシステムセンターを発足する。 |
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1988年11月
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船内荷役業務関係の事業化を図り、不定期船部港湾室を分離し、株式会社インターナショナルマリンコンサルティングを設立する。 |
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1989年12月
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船舶保守管理業務の効率化を図るため、新和マリン株式会社を発足する。 |
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1991年3月
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株式会社サンライズシステムセンターは、新和システム株式会社と改称する。 |
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1991年6月
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保険代理店業務を行う新興産商株式会社は、新和興業株式会社より船用品販売等の営業部門を譲り受け、新和ライフ株式会社に改称する。 |
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1991年8月
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企業体質の強化ならびに業績の安定向上を目的として子会社の新和興業株式会社を吸収合併する。 |
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1991年11月
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経営基盤の強化を図るため、晴海船舶株式会社を解散する。 |
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1991年12月
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船舶貸渡業及び不動産業を目的として、株式会社新和テクノを発足する。 |
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1992年4月
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シンガポール駐在員事務所を開設する。 |
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1993年4月
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メルボルン駐在員事務所を閉鎖し、シドニー駐在員事務所を開設する。 |
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1993年7月
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北京駐在員事務所を開設する。 |
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1994年9月
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本社事務所を東京都江東区亀戸一丁目5番7号（日鐵NDタワー）に移転する。 |
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1995年1月
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香港駐在員事務所を開設する。 |
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1995年8月
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新和内航海運株式会社が、株式を日本証券業協会に店頭登録する。 |
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1996年6月
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香港現地法人として香港新和海運有限公司を設立する。 |
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1998年2月
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子会社の整理統合を目的として新晴海運株式会社を吸収合併する。 |
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1999年11月
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シンガポール法人としてDAJIN SHIPPING PTE LTDを設立する。 |
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2001年6月
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グループ各社の会計、給与・福利厚生、出納業務等の一元化を目的として新和ビジネスマネジメント株式会社を設立する。 |
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2001年7月
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南洋材・合板輸送の減少および所有船舶の売却により事業目的を終了したインドネシアの合弁会社P.T.PAKARTI TATAを解散する。 |
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2001年9月
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所有不動産の売却により事業目的を終了した株式会社新和テクノを解散する。 |
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2001年12月
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新会社による事業の早期再建を図るため、新和エンジニアリング株式会社を解散し、同日付でコージェネレーション設備機器類の保守整備事業等を行う株式会社シンワ エンジニアリング・サービスを設立。 |
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2002年2月
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対象業務の縮小により2001年12月に解散した新和ライフ株式会社の総務・不動産管理受託業務を会社分割の方法により新和ビジネスマネジメント株式会社に承継させる。 |
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2003年6月
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コンテナ保守整備業から撤退し、事業目的を終了した産和ターミナル株式会社を解散する。 |
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2004年7月
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上海駐在員事務所を開設する。 |
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2005年8月
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本社事務所を東京都千代田区大手町一丁目8番1号（KDDI大手町ビル）に移転する。 |
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2006年10月
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北京駐在員事務所を閉鎖する。 |
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2007年4月
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DAJIN SHIPPING PTE LTDを完全子会社化のうえSHINWA (SINGAPORE) PTE.LTD.と改称し、ケミカル船事業を同社に移管する。 |
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2008年3月
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業務上の連携関係を一層強化するため新日本製鐵株式會社（現 日本製鉄株式会社）はNSユナイテッド海運株式を買増し、同社はNSユナイテッド海運の「その他の関係会社」（NSユナイテッド海運が他の会社の関連会社である場合における当該他の会社）となる。 |
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2010年3月
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新和内航海運株式会社が、新日本製鐵株式會社（現 日本製鉄株式会社）グループの一員である日本コークス工業株式会社との業務上の連携を強化するため同社の100％子会社である室町海運株式会社の全株式を取得し、子会社化する。 |
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2010年4月
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簡易吸収分割により、新和ビジネスマネジメント株式会社の、船舶（曳船）共有持分権に係る裸貸船事業を承継する。 |
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2010年9月
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本社事務所を東京都千代田区大手町一丁目5番1号（大手町ファーストスクエア ウエストタワー）に移転する。 |
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2010年10月
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日鉄海運株式会社と合併し、商号をNSユナイテッド海運株式会社と改称する。 |
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2011年2月
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NS UNITED SHIPPING (SINGAPORE) PTE.LTD.が、同社の行うケミカル船事業と近海貨物船事業の事業活動及び採算を明確化するため、シンガポールに設立したNSユナイテッド海運100%子会社2社（ケミカル船事業を含むウェット事業をNS UNITED TANKER PTE.LTD.（連結子会社）、ドライバルク事業をNS UNITED BULK PTE.LTD.（非連結・持分法非適用子会社））に、それぞれ譲渡する。 |
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2012年9月
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株式会社シンワ エンジニアリング・サービスのNSユナイテッド海運保有全株式を同社に譲渡し、資本関係を解消する。 |
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2013年3月
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名古屋、福岡の両証券取引所への上場を廃止する。 |
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2014年2月
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NSユナイテッドマリン株式会社からNSユナイテッド海運へ船舶管理業務を移管する。同社はNSユナイテッドマリンサービス株式会社と改称し、安全監督・新造船建造監督を主とした業務に特化する。 |
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2014年7月
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新和ケミカルタンカー株式会社をNSユナイテッドタンカー株式会社と改称する。
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2014年10月
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新和内航海運株式会社をNSユナイテッド内航海運株式会社と改称する。 |
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2015年8月
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NSユナイテッド内航海運株式会社を完全子会社化する。（完全子会社化に先んじて、同社は東京証券取引所JASDAQ(スタンダード)上場を廃止） |
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2017年4月
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日邦マリン株式会社はNSユナイテッドマリンサービス株式会社を吸収合併し、社名をNSユナイテッドマリンサービス株式会社と変更する。 |
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2017年9月
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ロンドン駐在員事務所を閉鎖する。 |
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2018年10月
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NSユナイテッドマリンサービス株式会社は株式会社インターナショナルマリンコンサルティングを吸収合併する。
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2019年10月
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2018年3月29日付NSユナイテッド海運取締役会における外航ケミカルタンカー事業撤退決議を受け、事業目的を終了したNS UNITED TANKER PTE.LTD.（連結子会社）を解散する。
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