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1951年11月
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富山～大阪間の定期路線運行開始 |
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1952年5月
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本社を高岡市に移転 |
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1953年5月
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通運事業を開始、その後譲受によって高岡駅外の3駅の取扱を拡充 |
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1954年8月
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富山～名古屋間の定期路線運行開始 |
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1954年10月
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富山～東京間の定期路線運行開始 |
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1954年10月
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大阪～東京間の定期路線運行開始 |
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1961年11月
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東京、大阪両証券取引所市場第二部に上場 |
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1962年6月
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トナミホールディングスの商号「礪波運輸株式会社」を「トナミ運輸株式会社」に変更 |
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1969年8月
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第一貨物自動車株式会社(現 第一貨物株式会社)と東北方面の連絡運輸業務提携開始 |
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1972年7月
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コンピューター導入によるトナミトータルオンラインシステム開始 |
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1974年4月
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広島トナミ運輸株式会社を吸収合併により吹田～下関間の定期路線事業を継承同じく、通運事業として山陽本線、東広島駅、横川駅、西広島駅、宇品駅の取扱業務を継承 |
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1976年11月
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倉庫業開始 |
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1978年1月
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航空貨物取扱開始 |
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1979年9月
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札樽自動車運輸株式会社と北海道方面の連絡運輸業務提携開始 |
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1983年6月
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鉾田貨物自動車株式会社より、一般路線貨物自動車運送事業免許(東京～水戸間外)を譲受 |
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1984年9月
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東京、大阪両証券取引所市場第二部から第一部に上場 |
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1985年4月
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一般第二種電気通信事業届出受理 |
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1986年4月
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とやま産品インフォメーションセンターを開設、物品販売事業を開始 |
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1996年8月
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日本運輸株式会社(本社：神奈川県横浜市・2005年7月トナミ国際物流株式会社に社名変更)を買収し、港湾運送事業分野に進出(現 連結子会社) |
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1996年10月
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インターネットプロバイダー事業に参入 |
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1998年3月
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パンサー・クーリエサービス国際宅配便(PCSI)の開始 |
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1998年12月
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環境物流の取扱開始(機密文書リサイクル・エコロックシステム) |
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2000年3月
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株式会社上組と業務提携 |
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2000年8月
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コンピューターセンターの新築(モバイル端末機の導入) |
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2000年10月
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ISO9002の認証取得 |
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2000年10月
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トナミコレクト(代引サービス)の運用開始 |
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2001年3月
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トナミ・メール便の開始 |
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2002年9月
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更生会社京神倉庫株式会社の支援企業に決定(現 連結子会社) |
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2003年10月
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ISO14001の認証取得 |
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2005年9月
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中国・上海市に上海事務所開所 |
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2007年3月
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連結子会社である更生会社京神倉庫株式会社の更生計画終結 |
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2007年3月
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情報セキュリティマネジメントシステム(ISMS)の認証取得 |
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2007年11月
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阿南自動車株式会社（現 連結子会社）、全国白帽ジェイエスイー宅配便株式会社の完全子会社化 |
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2008年10月
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会社分割により純粋持株会社体制へ移行、商号を「トナミホールディングス株式会社」に変更 |
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2010年2月
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第一倉庫株式会社の株式取得による子会社化 |
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2010年4月
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湘南トナミ運輸株式会社を存続会社とする、神奈川トナミ運輸株式会社の吸収合併によりトナミ首都圏物流株式会社が発足 |
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2010年4月
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久留米運送株式会社と業務提携契約を締結 |
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2010年9月
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SGホールディングスグループ傘下のSGモータース株式会社と車両整備事業で包括的業務提携契約を締結 |
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2010年10月
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中核子会社であるトナミ運輸株式会社の信越・中国地区事業を吸収分割によりトナミ運輸信越株式会社・トナミ運輸中国株式会社に承継 |
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2011年1月
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中国大連にトナミホールディングス100%出資子会社、托納美国際貨運代理（大連）有限公司を設立 |
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2011年4月
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トナミホールディングスの連結子会社3社(関東トナミ運輸株式会社、呉西トナミ運輸株式会社、福井トナミ運輸株式会社)を存続会社として、地域事業子会社3社(埼玉トナミ運輸株式会社、エイティエス株式会社、河合運送株式会社)を被合併消滅会社とする吸収合併を実施 |
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2011年10月
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トナミホールディングス49%出資のタイ国法人「トナミ（タイランド）カンパニー リミテッド」を通じて、タイ国内にてトラック輸送業を営む「マハポーン トランスポート カンパニー リミテッド」の発行済株式の70%を取得し、合弁にて子会社化 |
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2012年4月
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トナミホールディングス及び第一貨物株式会社、久留米運送株式会社との3社合弁により一般貨物自動車運送事業を運営するジャパン・トランズ・ライン株式会社を設立 |
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2013年1月
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トナミホールディングス49%出資のタイ国法人「トナミ（タイランド）カンパニー リミテッド」を通じて、タイ国内にてフォワーディング事業を展開する「エイチ アンド アール フォワーディング カンパニー リミテッド」の発行済株式の70%を取得し、合弁にて子会社化 |
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2013年1月
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中国大連のトナミホールディングス100%出資子会社、托納美国際貨運代理（大連）有限公司は東北三省での陸運事業免許を取得して自社車両による実運送に着手、増資を行い商号を托納美物流（大連）有限公司に変更 |
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2013年4月
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トナミホールディングスの連結子会社3社（阿南自動車株式会社、東洋ゴム北陸販売株式会社、大阪トナミ運輸株式会社）を存続会社として、地域事業子会社3社（全国白帽ジェイエスイー宅配便株式会社、株式会社トーヨータイヤ富山ショップ、関西トナミ運輸株式会社）を被合併消滅会社とする吸収合併を実施 |
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2013年4月
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株式会社シー・フォーカスの株式取得による子会社化 |
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2014年7月
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菱星物流株式会社（2016年6月北関東トナミ運輸株式会社に社名変更）の株式取得による子会社化（現 連結子会社） |
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2015年10月
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トナミホールディングスの連結子会社5社（呉西トナミ運輸株式会社、福井トナミ運輸株式会社、中京トナミ運輸株式会社、関東トナミ運輸株式会社、けいしんシステムリサーチ株式会社）を存続会社として、地域事業子会社5社（全ト運輸株式会社、武生通運株式会社、第一倉庫株式会社、茨城トナミ運輸株式会社、株式会社シー・フォーカス）を被合併消滅会社とする吸収合併を実施 |
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2016年7月
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中央冷蔵株式会社の株式取得による子会社化（現 連結子会社） |
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2016年10月
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株式会社テイクワンの株式取得による子会社化（現 連結子会社） |
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2017年7月
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中央冷蔵株式会社にて、初鶴冷蔵株式会社の株式取得による子会社化 |
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2018年6月
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株式会社ケーワイケーの株式取得による子会社化（現 連結子会社） |
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2019年3月
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中央冷蔵株式会社にて、防府冷凍冷蔵株式会社の株式取得による子会社化 |
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2019年4月
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中央冷蔵株式会社を存続会社として、連結子会社の初鶴冷蔵株式会社を被合併消滅会社とする吸収合併を実施 |
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2019年10月
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中央冷蔵株式会社を存続会社として、非連結子会社の防府冷凍冷蔵株式会社を被合併消滅会社とする吸収合併を実施 |
