運輸
もっと色々なデータが見たい方はFinboard (兄弟サイト)へ！
|
会社名 |
業種 |
時価総額 |
時価総額
|
売上高
|
営業利益
|
純利益
|
株主資本
|
総負債
|
総資産
|
営業キャッシュフロー
|
投資キャッシュフロー
|
財務キャッシュフロー
|
フリーキャッシュフロー
|
| 41 |
日本トランスシティ |
倉庫・運輸関連業 |
488億1253万7159
|
円
|
1340億6300万円
|
72億5000万円
|
65億3100万円
|
797億4000万円
|
574億2500万円
|
1371億6500万円
|
115億9500万円
|
-29億6500万円
|
-32億5800万円
|
86億3000万円
|
| 42 |
エーアイテイー |
倉庫・運輸関連業 |
428億534万4000
|
円
|
694億6300万円
|
52億8800万円
|
37億9300万円
|
166億200万円
|
82億8600万円
|
248億8800万円
|
53億2100万円
|
1億6700万円
|
-28億900万円
|
54億8800万円
|
| 43 |
ゼロ |
陸運業 |
290億7976万752
|
円
|
1328億6100万円
|
50億7400万円
|
34億3700万円
|
250億8700万円
|
166億8900万円
|
417億7600万円
|
87億7800万円
|
-21億6700万円
|
-62億9000万円
|
66億1100万円
|
| 44 |
澁澤倉庫 |
倉庫・運輸関連業 |
463億3803万9615
|
円
|
785億400万円
|
48億9400万円
|
38億1100万円
|
578億7200万円
|
579億5900万円
|
1158億3100万円
|
67億2900万円
|
-27億4200万円
|
-20億3500万円
|
39億8700万円
|
| 45 |
神奈川中央交通 |
陸運業 |
386億8200万
|
円
|
1038億6500万円
|
43億2300万円
|
13億6600万円
|
528億7900万円
|
976億8900万円
|
1505億6800万円
|
48億9100万円
|
-65億1800万円
|
8億4300万円
|
-16億2700万円
|
| 46 |
富士急行 |
陸運業 |
1893億5234万6100
|
円
|
429億2450万円
|
42億4337万円
|
23億7853万円
|
267億8403万円
|
739億6294万円
|
1007億4697万円
|
89億7495万円
|
-48億2604万円
|
-22億675万円
|
41億4891万円
|
| 47 |
郵船ロジスティクス |
倉庫・運輸関連業 |
631億2000万
|
円
|
4391億4100万円
|
42億2400万円
|
-25億1100万円
|
1060億1800万円
|
992億3400万円
|
2052億5200万円
|
-7億900万円
|
-58億4500万円
|
12億5500万円
|
-65億5400万円
|
| 48 |
内外トランスライン |
倉庫・運輸関連業 |
270億2314万8000
|
円
|
322億8067万円
|
42億340万円
|
31億892万円
|
203億8185万円
|
29億8104万円
|
233億6290万円
|
26億4423万円
|
-24億6084万円
|
-11億6477万円
|
1億8339万円
|
| 49 |
ケイヒン |
倉庫・運輸関連業 |
130億8596万2890
|
円
|
598億2100万円
|
38億2300万円
|
27億400万円
|
244億5600万円
|
199億8100万円
|
444億3700万円
|
52億3600万円
|
-20億1300万円
|
-12億2500万円
|
32億2300万円
|
| 50 |
横浜冷凍 |
卸売業 |
617億5588万4728
|
円
|
1338億6200万円
|
37億8500万円
|
28億7400万円
|
873億3400万円
|
1103億6100万円
|
1976億9500万円
|
-13億900万円
|
-137億9800万円
|
166億1100万円
|
-151億700万円
|
| 51 |
ヤマタネ |
卸売業 |
303億3433万9994
|
円
|
510億9000万円
|
35億8800万円
|
24億7300万円
|
478億7800万円
|
783億1000万円
|
1261億8800万円
|
69億8200万円
|
-30億5100万円
|
-29億7400万円
|
39億3100万円
|
| 52 |
山陽電気鉄道 |
陸運業 |
464億9230万5036
|
円
|
389億1300万円
|
34億9100万円
|
26億6400万円
|
496億4400万円
|
615億2300万円
|
1111億6700万円
|
51億5800万円
|
-67億1600万円
|
11億4200万円
|
-15億5800万円
|
| 53 |
川崎近海汽船 |
海運業 |
106億8800万
|
円
|
437億4600万円
|
34億1800万円
|
28億7700万円
|
297億8100万円
|
187億200万円
|
484億8300万円
|
62億8600万円
|
-33億3600万円
|
-58億8500万円
|
29億5000万円
|
| 54 |
キムラユニティー |
倉庫・運輸関連業 |
432億2641万6800
|
円
|
591億3900万円
|
32億6900万円
|
27億3900万円
|
351億1400万円
|
226億5600万円
|
577億7000万円
|
44億9300万円
|
-11億6900万円
|
-25億2800万円
|
33億2400万円
|
| 55 |
遠州トラック |
陸運業 |
192億4230万
|
円
|
448億1300万円
|
31億7800万円
|
22億8400万円
|
201億4800万円
|
156億6400万円
|
358億1200万円
|
35億6000万円
|
-31億5800万円
|
1億8600万円
|
4億200万円
|
| 56 |
カンダホールディングス |
陸運業 |
209億7784万8000
|
円
|
516億2100万円
|
27億3000万円
|
17億7500万円
|
220億3300万円
|
202億7300万円
|
423億600万円
|
35億8100万円
|
-12億4900万円
|
-14億100万円
|
23億3200万円
|
| 57 |
安田倉庫 |
倉庫・運輸関連業 |
421億7004万
|
円
|
597億5600万円
|
25億3400万円
|
22億9500万円
|
773億7200万円
|
886億3300万円
|
1660億500万円
|
65億4700万円
|
-118億8900万円
|
21億2300万円
|
-53億4200万円
|
| 58 |
神姫バス |
陸運業 |
209億8480万
|
円
|
448億2000万円
|
23億6200万円
|
17億6700万円
|
449億700万円
|
157億2000万円
|
606億2700万円
|
34億9700万円
|
-33億1500万円
|
-13億6400万円
|
1億8200万円
|
| 59 |
中央倉庫 |
倉庫・運輸関連業 |
214億4800万9125
|
円
|
258億6900万円
|
21億897万円
|
17億2571万円
|
428億3005万円
|
133億2210万円
|
561億5215万円
|
40億7940万円
|
-32億3308万円
|
3億5058万円
|
8億4632万円
|
| 60 |
空港施設 |
不動産業 |
327億4123万8300
|
円
|
221億236万円
|
19億8542万円
|
14億1808万円
|
505億6841万円
|
380億3182万円
|
886億23万円
|
20億1729万円
|
11億9840万円
|
-44億6017万円
|
32億1569万円
|
