運輸・公共
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会社名 |
業種 |
時価総額 |
時価総額
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売上高
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営業利益
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純利益
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株主資本
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総負債
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総資産
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営業キャッシュフロー
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投資キャッシュフロー
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財務キャッシュフロー
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フリーキャッシュフロー
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| 81 |
丸運 |
陸運業 |
80億2342万9373
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円
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449億9200万円
|
5億900万円
|
4億1600万円
|
250億400万円
|
118億8200万円
|
368億8600万円
|
25億8700万円
|
-12億7300万円
|
-14億6200万円
|
13億1400万円
|
| 82 |
川崎近海汽船 |
海運業 |
106億8800万
|
円
|
437億4600万円
|
34億1800万円
|
28億7700万円
|
297億8100万円
|
187億200万円
|
484億8300万円
|
62億8600万円
|
-33億3600万円
|
-58億8500万円
|
29億5000万円
|
| 83 |
富士急行 |
陸運業 |
1893億5234万6100
|
円
|
429億2450万円
|
42億4337万円
|
23億7853万円
|
267億8403万円
|
739億6294万円
|
1007億4697万円
|
89億7495万円
|
-48億2604万円
|
-22億675万円
|
41億4891万円
|
| 84 |
アサガミ |
倉庫・運輸関連業 |
84億874万
|
円
|
410億9154万円
|
16億7633万円
|
10億264万円
|
190億8004万円
|
262億4552万円
|
453億2557万円
|
20億870万円
|
-7億9023万円
|
-18億3177万円
|
12億1847万円
|
| 85 |
ヒガシトゥエンティワン |
陸運業 |
168億5854万4000
|
円
|
406億3500万円
|
21億9000万円
|
15億600万円
|
123億1100万円
|
132億2400万円
|
255億3500万円
|
30億2600万円
|
-32億7000万円
|
8億1800万円
|
-2億4400万円
|
| 86 |
東海運 |
倉庫・運輸関連業 |
82億1413万2000
|
円
|
397億4600万円
|
2億8800万円
|
3億1700万円
|
169億8300万円
|
217億4600万円
|
387億2900万円
|
8億2400万円
|
-8億9100万円
|
-1億6700万円
|
-6700万円
|
| 87 |
山陽電気鉄道 |
陸運業 |
464億9230万5036
|
円
|
389億1300万円
|
34億9100万円
|
26億6400万円
|
496億4400万円
|
615億2300万円
|
1111億6700万円
|
51億5800万円
|
-67億1600万円
|
11億4200万円
|
-15億5800万円
|
| 88 |
岡山県貨物運送 |
陸運業 |
78億6500万
|
円
|
384億7448万円
|
11億2611万円
|
9億5415万円
|
199億5972万円
|
258億4745万円
|
458億717万円
|
28億8012万円
|
-42億8859万円
|
17億9808万円
|
-14億846万円
|
| 89 |
東洋埠頭 |
倉庫・運輸関連業 |
103億8708万
|
円
|
346億9700万円
|
9億7800万円
|
9億8000万円
|
265億5100万円
|
218億8400万円
|
484億3500万円
|
26億400万円
|
-11億円
|
-17億6000万円
|
15億400万円
|
| 90 |
内外トランスライン |
倉庫・運輸関連業 |
270億2314万8000
|
円
|
322億8067万円
|
42億340万円
|
31億892万円
|
203億8185万円
|
29億8104万円
|
233億6290万円
|
26億4423万円
|
-24億6084万円
|
-11億6477万円
|
1億8339万円
|
| 91 |
広島電鉄 |
陸運業 |
230億4724万3500
|
円
|
304億6600万円
|
-10億8800万円
|
6億5600万円
|
416億500万円
|
567億9300万円
|
983億9800万円
|
55億3000万円
|
-36億4900万円
|
-23億6300万円
|
18億8100万円
|
| 92 |
東陽倉庫 |
倉庫・運輸関連業 |
119億2332万4840
|
円
|
278億7500万円
|
11億2900万円
|
13億6900万円
|
251億9700万円
|
223億3700万円
|
475億3400万円
|
18億1100万円
|
-30億7500万円
|
-5億800万円
|
-12億6400万円
|
| 93 |
中央倉庫 |
倉庫・運輸関連業 |
214億4800万9125
|
円
|
265億1200万円
|
19億3400万円
|
16億9800万円
|
456億100万円
|
124億1500万円
|
580億1600万円
|
28億4100万円
|
-13億4500万円
|
-11億6700万円
|
14億9600万円
|
| 94 |
川西倉庫 |
倉庫・運輸関連業 |
92億4932万640
|
円
|
249億9300万円
|
11億5900万円
|
7億9600万円
|
235億4500万円
|
145億9300万円
|
381億3800万円
|
21億4600万円
|
-7億5400万円
|
-10億2200万円
|
13億9200万円
|
| 95 |
空港施設 |
不動産業 |
327億4123万8300
|
円
|
221億236万円
|
19億8542万円
|
14億1808万円
|
505億6841万円
|
380億3182万円
|
886億23万円
|
20億1729万円
|
11億9840万円
|
-44億6017万円
|
32億1569万円
|
| 96 |
神戸電鉄 |
陸運業 |
220億4032万1444
|
円
|
213億2100万円
|
13億9100万円
|
6億7600万円
|
212億4300万円
|
695億6100万円
|
908億400万円
|
34億2200万円
|
-13億5500万円
|
-18億8600万円
|
20億6700万円
|
| 97 |
トレーディア |
倉庫・運輸関連業 |
19億2129万
|
円
|
198億5500万円
|
4億4305万円
|
5億1824万円
|
36億8018万円
|
67億4576万円
|
104億2595万円
|
9億8522万円
|
1億4711万円
|
-5億5850万円
|
11億3233万円
|
| 98 |
新潟交通 |
陸運業 |
79億4824万8000
|
円
|
194億1700万円
|
16億8200万円
|
10億6400万円
|
180億9000万円
|
385億7900万円
|
566億6900万円
|
28億8000万円
|
-8億4900万円
|
-18億1800万円
|
20億3100万円
|
| 99 |
サンリツ |
倉庫・運輸関連業 |
54億4177万3938
|
円
|
193億9800万円
|
8億6500万円
|
5億7200万円
|
107億7700万円
|
105億7900万円
|
213億5600万円
|
11億300万円
|
-9億7600万円
|
-6億7700万円
|
1億2700万円
|
| 100 |
新京成電鉄 |
陸運業 |
221億200万
|
円
|
188億7100万円
|
6億300万円
|
5億2030万円
|
435億6210万円
|
245億4783万円
|
681億993万円
|
42億8547万円
|
-39億3038万円
|
2億4687万円
|
3億5508万円
|
