XPengが2026年1〜3月期決算を発表しました。テスラを追う中国のEVメーカーの一角で、総収益は前年比17.6%減と落ち込み、最終損益は赤字が膨らんでいます。中国のEV市場が変調をきたす中、足元の数字は明確な逆風を示しました。 ところが同じ四半期に、会社は中国語の社名から「車」を意味する一語を外しました。ヘ・シャオペンCEOはこれを、単なる呼称の変更ではなく事業そのものの組み替えだと説明しています。販売が振るわない時期に、車メーカーが自らの看板を掛け替えるという動きです。 しかも、この判断は業績が落ち込む中で下されています。逆風の四半期に支出を絞るのが定石ですが、会社はむしろ将来に向けた投資を積み増しました。守りに入ってもおかしくない局面で、あえて攻めの姿勢を強めています。
2019年後半からの停滞を経て中国の新興EVメーカーが勢いづいている。 7月末にLi Auto、8月末にはXpengが米国市場でIPOを果たした。2018年に先行して上場していたNioは年初来から株価が約4倍に高騰。