| （単位：百万ドル） | 2024/12期 | 2025/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 1,048 | 806 | 23.1% |
| 売上成長率（％） 🔒 | |||
| 営業費用 | 1,068 | 863 | 19.2% |
| 営業利益 | -20.2 | -57.4 | 183.7% |
| 営業利益率 (%) 🔒 | |||
| 経常（税引前）利益 | -36.7 | -68.1 | 85.8% |
| 経常（税引前）利益率（％） | -3.5 | -8.5 | 141.5% |
| 法人税等合計 | -6.95 | -15.7 | 125.4% |
| 実効税率（％） 🔒 | |||
| 一株あたり利益 | -0.4 | -0.7 | 76.3% |
| 希薄化後一株あたり利益 | -0.4 | -0.7 | 76.3% |
| 配当性向（%） 🔒 | |||
| 一株あたり配当金 | 0.1 | 0.1 | 0.0% |
| EBITDA 🔒 | |||
| EBITDAマージン（％） 🔒 |
| （単位：千ドル） | 2024/12期 | 2025/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 減価償却費 | 181,523 | 159,198 | 12.3% |
| 株式報酬費用 | 1,040 | 2,156 | 107.3% |
| 営業キャッシュフロー | 144,348 | 89,314 | 38.1% |
| 資本的支出 | -109,536 | -156,168 | 42.6% |
| 投資キャッシュフロー | -46,539 | -26,000 | 44.1% |
| 自己株式の取得による支出 | 7,281 | 10,395 | 42.8% |
| 財務キャッシュフロー | -112,713 | -58,153 | 48.4% |
| フリーキャッシュフロー 🔒 | |||
| FCFマージン（％） 🔒 |
短距離主体のトラック輸送と物流サービスの大手。地域密着型の短〜中距離トラック輸送、ドライバンと温度管理トラック輸送や物流ソリューションを展開。2022年に約5.6億ドルの大型買収、同年約1.22億ドルの追加買収。米国中心に28拠点、メキシコにも展開。