| （単位：千ドル） | 2024/12期 | 2025/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 423,016 | 342,054 | 19.1% |
| 売上成長率（％） 🔒 | |||
| 営業費用 | 335,967 | 334,584 | 0.4% |
| 営業利益 | 87,049 | 7,470 | 91.4% |
| 営業利益率 (%) 🔒 | |||
| 純利益 | 76,496 | -4,366 | 105.7% |
| 純利益率（％） 🔒 | |||
| 一株あたり利益 | 1.8 | -0.1 | 105.6% |
| 希薄化後一株あたり利益 | 1.8 | -0.1 | 105.7% |
| 配当性向（%） 🔒 | |||
| 一株あたり配当金 | 1.6 | 0.8 | 52.2% |
| EBITDA 🔒 | |||
| EBITDAマージン（％） 🔒 |
| （単位：百万ドル） | 2024/12期 | 2025/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 現金同等物 | 44 | 55.5 | 26.2% |
| 現金 + 有価証券 | 44 | 55.5 | 26.2% |
| 売掛金 | 21.4 | 14.3 | 33.2% |
| 商品及び製品 | 22.2 | 25.2 | 13.3% |
| 流動資産合計 | 98 | 109 | 11.3% |
| 有形固定資産 | 7.18 | 7.49 | 4.3% |
| 固定資産合計 | 959 | 1,029 | 7.3% |
| 総資産 | 1,057 | 1,138 | 7.7% |
| 流動負債合計 | 40.7 | 45.7 | 12.3% |
| 長期借入金 | 82.2 | 189 | 130.1% |
| 固定負債合計 | 87.7 | 195 | 121.9% |
| 総負債 | 128 | 240 | 87.2% |
| 利益剰余金 | -565 | -569 | 0.8% |
| 株主資本 | 928 | 898 | 3.3% |
| （単位：千ドル） | 2024/12期 | 2025/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 減価償却費 | 68,666 | 76,230 | 11.0% |
| 株式報酬費用 | 5,850 | 7,046 | 20.4% |
| 営業キャッシュフロー | 126,849 | 31,890 | 74.9% |
| 資本的支出 | -2,999 | -3,182 | 6.1% |
| 投資キャッシュフロー | 47,848 | -91,571 | 291.4% |
| 財務キャッシュフロー | -177,549 | 71,216 | 140.1% |
| フリーキャッシュフロー 🔒 | |||
| FCFマージン（％） 🔒 |
ドライバルク船の船主・運航事業の有力企業。ケープサイズ16隻、ウルトラ・スープラ計26隻、計42隻、総積載約444.6万dwtを展開。2021年〜2024年末に負債を累計359.2百万ドル削減、2024年12月31日時点の負債90百万ドル、総流動性381.3百万ドル。世界主要航路で展開。