| （単位：百万ドル） | 2024/8期 | 2025/8期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 3,545 | 3,240 | 8.6% |
| 売上成長率（％） 🔒 | |||
| 売上原価 | 2,986 | 2,633 | 11.8% |
| 売上総利益 | 559 | 608 | 8.8% |
| 売上総利益率（％） 🔒 | |||
| 販売管理費 | 247 | 263 | 6.6% |
| 営業利益 | 325 | 360 | 11.0% |
| 営業利益率 (%) 🔒 | |||
| 経常（税引前）利益 | 224 | 284 | 27.1% |
| 経常（税引前）利益率（％） | 6.3 | 8.8 | 39.1% |
| 法人税等合計 | 62 | 91.4 | 47.4% |
| 実効税率（％） 🔒 | |||
| 純利益 | 173 | 213 | 23.4% |
| 純利益率（％） 🔒 | |||
| 一株あたり利益 | 5.2 | 6.6 | 27.2% |
| 希薄化後一株あたり利益 | 5 | 6.4 | 28.0% |
| EBITDA 🔒 | |||
| EBITDAマージン（％） 🔒 |
| （単位：千ドル） | 2024/8期 | 2025/8期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 減価償却費 | 115,600 | 121,500 | 5.1% |
| 株式報酬費用 | 17,100 | 17,500 | 2.3% |
| 営業キャッシュフロー | 329,600 | 265,700 | 19.4% |
| 資本的支出 | -398,300 | -280,400 | 29.6% |
| 投資キャッシュフロー | -320,400 | -203,100 | 36.6% |
| 配当金の支払額 | 38,400 | 39,600 | 3.1% |
| 自己株式の取得による支出 | 1,300 | 22,700 | 1646.2% |
| 財務キャッシュフロー | 86,200 | -101,700 | 218.0% |
| フリーキャッシュフロー 🔒 | |||
| FCFマージン（％） 🔒 |
鉄道貨車の北米最大手。製造、整備、リース、フリート管理を統合したワンストップサービスを展開。2024年に2万1,700両受注（約28億ドル）やブラジルの車両メーカーへ60%出資。北米・欧州・南米で展開。