| （単位：百万ドル） | 2024/12期 | 2025/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 2,009 | 2,130 | 6.0% |
| 売上成長率（％） 🔒 | |||
| 売上原価 | 1,203 | 1,233 | 2.5% |
| 売上総利益 | 806 | 898 | 11.3% |
| 売上総利益率（％） 🔒 | |||
| 販売管理費 | 513 | 541 | 5.5% |
| 営業利益 | 293 | 300 | 2.3% |
| 営業利益率 (%) 🔒 | |||
| 経常（税引前）利益 | 256 | 275 | 7.5% |
| 経常（税引前）利益率（％） | 12.8 | 12.9 | 1.4% |
| 法人税等合計 | 66.2 | 71.3 | 7.6% |
| 実効税率（％） 🔒 | |||
| 純利益 | 190 | 204 | 7.5% |
| 純利益率（％） 🔒 | |||
| 一株あたり利益 | 6.2 | 6.7 | 8.4% |
| 希薄化後一株あたり利益 | 6.1 | 6.6 | 8.1% |
| EBITDA 🔒 | |||
| EBITDAマージン（％） 🔒 |
| （単位：百万ドル） | 2024/12期 | 2025/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 現金同等物 | 57.1 | 49.4 | 13.5% |
| 現金 + 有価証券 | 57.1 | 49.4 | 13.5% |
| 売掛金 | 574 | 479 | 16.5% |
| 商品及び製品 | 708 | 959 | 35.5% |
| 流動資産合計 | 1,370 | 1,522 | 11.1% |
| 有形固定資産 | 164 | 169 | 2.6% |
| 総資産 | 2,425 | 2,493 | 2.8% |
| 買掛金 | 232 | 185 | 20.1% |
| 一年内返済予定の長期借入金 | 28.1 | 37.5 | 33.3% |
| 流動負債合計 | 564 | 493 | 12.6% |
| 長期借入金 | 440 | 402 | 8.4% |
| 利益剰余金 | 1,181 | 1,344 | 13.8% |
| 株主資本 | 1,293 | 1,477 | 14.2% |
| 運転資本 🔒 |
| （単位：千ドル） | 2024/12期 | 2025/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 減価償却費 | 56,700 | 55,732 | 1.7% |
| 株式報酬費用 | 15,012 | 19,635 | 30.8% |
| 営業キャッシュフロー | 231,047 | 113,634 | 50.8% |
| 資本的支出 | -39,421 | -37,969 | 3.7% |
| 投資キャッシュフロー | -39,321 | -37,969 | 3.4% |
| 長期借入金の返済による支出 | 15,625 | 28,125 | 80.0% |
| 財務キャッシュフロー | -170,979 | -83,689 | 51.1% |
| フリーキャッシュフロー 🔒 | |||
| FCFマージン（％） 🔒 |
自動車アフターマーケット部品の最大手。約13万8千点の部品、2024年に5,335点の新規部品や複雑電子モジュールを展開。2022年10月にパワースポーツ企業を509.8百万ドルで買収。米国中心に北米、欧州、中東、豪州へ展開。