| （単位：百万） | 2023/12期 | 2024/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 18,046 | 19,134 | 6.0% |
| 売上成長率（％） 🔒 | |||
| 売上総利益 | 2,916 | 2,819 | 3.3% |
| 売上総利益率（％） 🔒 | |||
| 研究開発費 | 877 | 985 | 12.3% |
| 販売管理費 | 1,872 | 1,813 | 3.2% |
| 営業利益 | 609 | 597 | 2.0% |
| 営業利益率 (%) 🔒 | |||
| 経常（税引前）利益 | 571 | 621 | 8.6% |
| 経常（税引前）利益率（％） | 3.2 | 3.2 | 2.4% |
| 純利益 | 423 | 492 | 16.3% |
| 純利益率（％） 🔒 |
| （単位：百万） | 2023/12期 | 2024/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 現金同等物 | 5,544 | 5,916 | 6.7% |
| 現金 + 有価証券 | 5,544 | 5,916 | 6.7% |
| 売掛金 | 8,459 | 9,416 | 11.3% |
| 商品及び製品 | 4,649 | 4,654 | 0.1% |
| 流動資産合計 | 19,164 | 20,521 | 7.1% |
| 有形固定資産 | 3,554 | 3,418 | 3.8% |
| 固定資産合計 | 6,594 | 6,527 | 1.0% |
| 総資産 | 25,758 | 27,048 | 5.0% |
| 買掛金 | 9,227 | 10,294 | 11.6% |
| 流動負債合計 | 12,059 | 13,231 | 9.7% |
| 固定負債合計 | 1,523 | 1,518 | 0.4% |
| 総負債 | 13,582 | 14,749 | 8.6% |
| 利益剰余金 | 6,821 | 6,980 | 2.3% |
| 株主資本 | 12,176 | 12,300 | 1.0% |
| 運転資本 🔒 |
| （単位：百万） | 2023/12期 | 2024/12期 | 前年比 |
|---|---|---|---|
| 株式報酬費用 | － | 7.83 | － |
| 営業キャッシュフロー | 1,226 | 779 | 36.4% |
| 資本的支出 | -238 | -360 | 51.4% |
| 投資キャッシュフロー | -15.9 | 113 | 809.4% |
| 財務キャッシュフロー | -4.75 | -73.4 | 1445.5% |
| フリーキャッシュフロー 🔒 | |||
| FCFマージン（％） 🔒 |
ディーゼルエンジン製造の大手。ディーゼルエンジンと新エネルギー車向け製品を展開。ホンリョン・アジア系が支配、子会社を76.4%保有、2024年に自社株買いで3,339,968株買戻し。1994年のNYSE上場、中国・東南アジア中心に展開。