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1948年10月
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日本プラスト株式会社は、事業目的を合成樹脂成形加工販売メーカーとして、営業を開始。 |
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1948年10月
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日産自動車株式会社吉原工場と取引を開始し、合成樹脂部品の納入を開始。 |
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1950年5月
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日産自動車株式会社から、ステアリングホイール(以下ハンドルと略称)を受注、同年9月から納入を開始。 |
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1958年8月
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東京都港区仲門前町に東京営業所を開設。(1997年1月に東京営業所を廃止し、厚木営業所と栃木営業所に分散) |
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1960年7月
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静岡県吉原市青島に工場を開設、静岡県富士市今泉から本社・工場を移転。(1973年9月本社部門を分離、静岡県富士市青島町に移転、2001年7月静岡県富士宮市北山に富士工場移転) |
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1968年6月
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本田技研工業株式会社と取引を開始。 |
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1969年9月
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群馬県伊勢崎市八斗島町に伊勢崎工場(第一地区)を開設。 |
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1969年12月
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有限会社堀沢運輸(1996年4月日本プラスト運輸株式会社に社名変更)に資本参加し、運輸部門の基盤を強化。 |
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1970年12月
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東泉プラスト株式会社に資本参加し、中空成形部門を強化。(2017年7月清算） |
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1971年10月
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合成樹脂材料の安定供給を目的として、エヌピー化成株式会社を設立。(2019年10月全保有株式譲渡） |
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1973年3月
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群馬県伊勢崎市長沼町に伊勢崎工場(第二地区)を開設。 |
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1977年2月
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福岡県築上郡新吉富村に九州工場を開設。 |
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1980年7月
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群馬県伊勢崎市長沼町に伊勢崎工場(第三地区)を開設。 |
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1984年2月
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アメリカ合衆国オハイオ州にニートン・オート・プロダクツ・マニュファクチャリング・インコーポレーテッド(以下ニートン・オート・プロダクツと略称)を全額出資により設立。 |
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1989年7月
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静岡県富士宮市山宮に富士宮工場(2009年10月富士工場と統合し、現富士工場（2地区）に名称変更)を開設。 |
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1990年12月
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日本証券業協会へ株式を店頭登録。 |
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1991年8月
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インドネシア共和国西ジャワ州ブカシ市にニホンプラストインドネシアを設立。 |
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1991年11月
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静岡県富士宮市山宮の富士宮工場（現富士工場（2地区））敷地内にテクニカルセンターを開設。 |
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1994年3月
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メキシコ合衆国ケレタロ州にニホンプラストメヒカーナを設立。 |
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1998年9月
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株式会社カンセイ(2019年10月マレリ株式会社に社名変更)と業務提携契約を締結。 |
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1999年5月
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静岡県富士市(2005年3月静岡県富士宮市に移転)にエヌピーサービス株式会社を設立。 |
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2000年4月
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アメリカ合衆国ジョージア州にニートン・ローム・インコーポレーテッド(以下ニートン・ロームと略称)をニートン・オート・プロダクツの全額出資により設立。 |
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2000年7月
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モラーグループKG社(ドイツ)と自動車の内外装部品事業について業務提携契約を締結。 |
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2003年2月
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中華人民共和国広東省中山市に中山富拉司特工業有限公司を設立。 |
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2004年11月
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タイ王国ラヨン県にニホンプラストタイランドを設立。 |
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2004年12月
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日本証券業協会への店頭登録を取消し、株式会社ジャスダック証券取引所に株式を上場。 |
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2006年1月
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静岡県富士宮市山宮に第2テクニカルセンターを開設。 |
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2007年4月
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メキシコ合衆国ケレタロ州にニホンプラストメヒカーナとニートン・オート・プロダクツとの出資によりニホンマグネシオを設立。 |
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2007年11月
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静岡県富士市川成島に第3テクニカルセンターを開設。 |
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2008年3月
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東京証券取引所市場第二部に株式を上場。 |
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2008年8月
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中華人民共和国湖北省武漢市に武漢富拉司特汽車零部件有限公司を設立。 |
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2010年1月
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静岡県富士宮市山宮のテクニカルセンター内に本社を移転。 |
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2010年11月
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メキシコ合衆国ケレタロ州にニホンプラストメヒカーナとニートン・オート・プロダクツとの出資によりニートン・オート・メヒカーナを設立。 |
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2013年11月
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中華人民共和国広東省中山市に中山富拉司特テクニカルセンターを開設。 |
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2017年12月
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東京証券取引所市場第一部に指定。 |
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2018年3月
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メキシコ合衆国メキシコ州にニホンプラストメヒカーナとニホンマグネシオとの出資によりニホンプラストメヒカーナ・テマスカルシンゴを設立。 |
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2019年3月
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ベトナム社会主義共和国ビンフック省にニホンプラストベトナムを設立。 |
