極東開発工業の歴史

極東開発工業は兵庫県西宮市に本社を置く企業。前身となる「極東開発機械工業」は1955年6月に設立。1989年12月に大証二部に、1992年11月に東証二部に上場。ダンプトラックやテールゲートリフタ、タンクローリ等の特装車の製造販売業を中心として、粗大ゴミ処理施設等のリサイクル施設の製造販売業、不動産賃貸業なども展開。

沿革

1955年6月	資本金2,500千円にて横浜市鶴見区に極東開発機械工業株式会社を設立し特装車の販売を開始。（株式額面変更目的で1971年4月を合併期日として合併会社（休眠会社極東開発工業株式会社）に吸収合併されたため、登記上の設立年月は1917年3月となっている。）
1957年4月	本社を西宮市上甲子園に移転し、本社及び本社工場を完成。特装車部品、小型ダンプ及びタンクローリの生産を開始。
1959年10月	名古屋工場完成。各種特装車の生産開始。
1962年3月	横浜工場完成。
1962年4月	本社及び本社工場を現在地に移転。旧本社工場は機械工場として主として機能部品の生産を担当。
1966年5月	米国チャレンジ・クック・ブラザーズ社と『スクイーズクリートコンクリートポンプ』、スウェーデン国インターコンサルト社と『粉粒体のバラ積空気圧送式運搬装置』の各製造に関する技術導入契約を締結。
1967年11月	現本社社屋完成。
1968年7月	名古屋工場を現在地に移転。旧名古屋工場は売却。
1970年3月	英国トレマッシェ社（現ジェンキンス・ニュウエル・ダンフォード社）と『パルパライザー（ごみ破砕処理装置）』に関する技術導入契約を締結。
1970年9月	福岡工場完成。
1971年6月	商号を極東開発工業株式会社に変更。
1979年8月	三木工場完成。機械工場を移転し、併せてコンクリートポンプの集中生産を開始。
1987年2月	株式会社エフ・イ・イを設立。（現・連結子会社）
1989年12月	大阪証券取引所市場第二部に上場。
1992年11月	東京証券取引所市場第二部に上場。
1995年9月	東京証券取引所、大阪証券取引所の市場第一部銘柄に指定。
1996年1月	三木工場に事務所棟を新築、工場を増設。
1997年1月	本社工場を三木工場に移転。
1999年3月	極東サービスエンジニアリング株式会社（現・連結子会社）、極東サービスエンジニアリング北海道株式会社（現・連結子会社）の2社を設立。
2001年4月	株式会社エフ・イ・テックを設立。（現・連結子会社）
2002年8月	振興自動車株式会社の株式80％を取得。（現・連結子会社）
2002年8月	中国に極東特装車貿易（上海）有限公司を設立。（現・持分法適用子会社）
2003年8月	中国に極東開発（昆山）機械有限公司を設立。（現・連結子会社）
2005年4月	極東開発（昆山）機械有限公司昆山工場生産開始。
2005年10月	極東開発パーキング株式会社を設立。（現・連結子会社）
2006年4月	立体駐車装置の製造・販売等に関する事業を極東開発パーキング株式会社に譲渡。
2006年8月	振興自動車株式会社の株式を追加取得し、100％子会社化。
2007年4月	日本トレクス株式会社の全株式を取得し、100％子会社化。（現・連結子会社）
2010年10月	インドにMITHRA KYOKUTO SPECIAL PURPOSE VEHICLE COMPANY PRIVATE LIMITEDを設立。
2012年7月	株式会社FE-ONEを設立。（現・連結子会社）
2012年9月	東京本部を東京都品川区東品川に移転。
2012年10月	MITHRA KYOKUTO SPECIAL PURPOSE VEHICLE COMPANY PRIVATE LIMITED インド工場生産開始。
2012年11月	インドネシアにPT.Kyokuto Indomobil Distributor Indonesiaを設立。（現・持分法適用関連会社）
2014年2月	PT.Kyokuto Indomobil Manufacturing Indonesia インドネシア工場生産開始。
2014年5月	タイ王国にTrex Thairung Co., Ltd.を設立。
2015年3月	香港のコーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド（現株式会社コーンズ・エージー）とバイオガスプラントに関する技術導入契約を締結。
2016年11月	株式会社モリプラントの全株式を取得し、100％子会社化。（現・持分法適用子会社）
2018年5月	北陸重機工業株式会社の全株式を取得し、100％子会社化。（現・連結子会社）
2019年7月	Trex Thairung Co., Ltd.の極東開発工業グループ保有株式をTHAI RUNG UNION CAR Co., Ltd.へ譲渡。

沿革

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